1、机构怎么看美股

小摩：全球供应链压力正趋缓 标普500明年初将涨至5000点

财联社消息，据报道，摩根大通（JPMorgan）本周在一份报告中表示，随着全球供应链压力持续缓解，标普500指数有望进一步上涨。该行现在预计，到2022年上半年，标准普尔500指数将从目前的水平上涨6%，至5,000点。

摩根大通解释称：“对（财报中）管理层讨论的文本分析证实，趋势正在企稳，最糟糕的时期可能已经过去。”报告指出，企业信心正在持续改善。随着全球供应链压力和劳动力短缺的缓解，该行预计企业将继续实现收入增长和创纪录的利润率，这将帮助推高大盘指数。

小摩指出，一些宏观指标“表明供应链压力正在缓解”，一些消费品和科技硬件公司预计本月将全面恢复生产。随着供应变得更加充足，这可能有助于压低价格，也可以抑制对通胀加剧的担忧。

该行进一步解释，虽然预计有100家标准普尔500指数成份股公司到2022年仍将受到供应限制的影响，但预计只有少数公司会遭遇永久性需求破坏。

高盛CEO：当前市场贪婪远超恐惧，不会持续太久

市场资讯消息，高盛集团CEO大卫-所罗门周三表示，当前金融市场上投资者的贪婪远远超过了恐惧，这种情况是不会持续太久的。

所罗门说：“当我回顾我40年的职业生涯时，有些时候贪婪远远超过了恐惧。”

“我们现在就处在这样一个时期。我的经验告诉我，这些时期不会持续很久。有些事情会重新平衡它，带来更多的视角。”

自2020年3月美国新冠疫情爆发以来，大规模的货币和财政刺激措施导致从投机性股票到垃圾债券等各种商品的价格飙升。

所罗门说：“利率有可能上升，如果利率上升，这本身就会使某些市场失去一些繁荣。”

目前美联储已经开始缩减债券购买规模，预计将在明年年中左右完成这项工作。经济学家预测，届时美联储将开始加息，可能在2022年加息一次，然后在2023年加息几次。

“木头姐”：未来五年，特斯拉股价或飙至3000美元

金十数据消息，近年来，有着“牛市女皇”之称的方舟投资管理公司（ARK investment Management）创始人凯西·伍德（Cathie Wood），在公开场合表露对电动汽车制造商特斯拉的青睐，早已不是什么新鲜事。而在本周接受媒体的最新采访时，这位深受散户喜爱的“木头姐”又对特斯拉在车企中的地位做出了一次大胆预言。

伍德表示，如果特斯拉在美国率先实现自动驾驶，可以相信，特斯拉不仅将占据电动汽车市场的最大份额，也将在未来五年内占据整个汽车市场20%-25%的份额。

伍德预计，目前股价处于1089美元附近的特斯拉，将在2025年大幅飙升至3000美元。她预估特斯拉的自动驾驶项目成功的可能性约为50%，而这是令特斯拉股价升至她所预测的3000美元目标位的最重要变量。

伍德还表示，在自动驾驶出租车网络中运行的自动驾驶汽车，将意味着未来车辆的设计将不再那么重要，重要的是车辆将人们安全送到目的地的能力。伍德称：

“我们认为电动汽车的价格将会下跌到燃油车价格之下，并继续探底，我们最新的想法是，到2026年，电动汽车的平均价格将跌至15000美元左右。”

法国巴黎银行13F持仓披露：偏好ETF 增持特斯拉、苹果

美港电讯消息，三季度13F文件显示，法国巴黎银行三季度五大卖出股为标普500ETF-SPDR(SPY)、特斯拉(TSLA.O)、微软(MSFT.O)、苹果(AAPL.O)及iShares MSCI ACWI ETF。五大买入股为纳斯达克100指数ETF(QQQ)、亚马逊(AMZN.O)及标普500ETF-SPDR(SPY)的看跌期权、iShares Russell 2000 ETF和LQD债券型ETF。纳斯达克100指数ETF看跌期权目前为其最大持仓，持仓比例为3.04%。

摩根大通经济学家改变预期，最新预计美联储将在明年9月加息

富途牛牛消息，摩根大通经济学家表示，他们现在预计美联储将在明年9月加息，成为又一家放弃对于美联储2022年将维持利率不变的预期的华尔街银行。

2、热点全知道

印度今年最大IPO，“印版支付宝”Paytm上市首日大跌

市场资讯消息，有“印度版支付宝”之称的数字支付平台Paytm的母公司One 97 Communications周四上市首日股价大跌，因投资者质疑该公司的估值和盈利能力。

这一下跌与近期印度一系列初创公司IPO首日大涨的趋势形成了鲜明对比。

该公司的IPO发行价为每股2150卢比，筹资总额达到25亿美元，是印度今年最大的IPO。贝莱德、加拿大养老金计划投资委员会（CPPIB）和新加坡等主权财富基金都是此次发行的锚定投资者。

但周四盘中，该公司股价一度大跌19%，至1706.15卢比，目前跌幅有所收窄。

麦格理资本证券（印度）有限公司给予该公司的初始评级为“逊于大盘”，目标股价为1，200卢比，这意味着该公司股价较发行价将下跌逾40%。

麦格理分析师Suresh Ganapathy和Param Subramanian在交易开始前发布的一份报告中写道：“我们认为Paytm的商业模式缺乏重点和方向，除非Paytm放贷，否则仅仅作为分销商是无法赚到大钱的。因此，我们怀疑它能否在盈利的同时实现规模。”

本田日本产能12月恢复正常，缺芯有改善

富途牛牛消息，11月18日，本田透露，因半导体短缺减产的日本国内工厂自12月起恢复通常运行。由于以亚洲为中心的新冠疫情重新加剧，半导体等零部件采购变得困难，本田8～9月在日本国内被迫减产约6成。11月也减产1成，但零部件采购状况有望改善。

Waymo和UPS快递拟在假日季前扩大无人驾驶卡车合作

新浪科技消息，据报道，谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶公司Waymo周三宣布，将与UPS快递（美国联合包裹运送服务公司）扩大合作关系，在今年的假日季，利用无人驾驶卡车帮助这家快递公司在其德克萨斯州的两个物流中心之间运送包裹。

苹果削减iPad产量以保证iPhone 13需求

参考消息获悉，据报道，苹果已经削减了iPad的产量，旨在为iPhone 13分配更多组件，全球芯片供应危机对该公司的打击比此前预期的还要严重。iPad和iPhone机型有许多共同的组件，包括核心和外围芯片。这允许苹果在某些情况下在不同设备之间转移组件。

小鹏汽车名称太土？何小鹏回应：不会改，以名字命名体现责任

富途牛牛消息，11月18日，小鹏汽车创始人何小鹏在品牌焕新日活动中表示，小鹏汽车不会更换名字，以此回应网友“小鹏名字太土”的言论。他以福特、丰田、特斯拉等以姓氏命名的车企为例，称以其名字命名品牌，是对小鹏汽车品牌认同和责任的表现。此外，数据显示，近日，广东小鹏汽车科技有限公司申请注册多项小鹏汽车董事长“何小鹏”同名商标。

英伟达CFO：公司仍将坚持400亿美元收购Arm的计划

智通财经消息，英伟达(NVDA.US)首席财务官Colette Kress周三表示，公司仍将坚持400亿美元收购Arm的计划，尽管美国和英国等多个国家的监管机构对这笔交易表示担忧。

“收购Arm对行业和客户来说都是一个巨大的机遇，”Kress表示。 “我们可以帮助Arm拓展其知识产权。”

英伟达于2020年9月首次宣布收购Arm的计划。 不过，自那以后，美国联邦贸易委员会(U.S. Federal Trade Commission)就该交易对芯片行业竞争的影响提出了质疑。

英国监管机构也表示，出于国家安全考虑，他们对这笔交易感到担忧。当地时间周二(11月16日），英国宣布了对英伟达收购Arm交易的第一阶段调查报告，并宣布对收购交易展开第二阶段的调查。 此次调查预计将持续24周。

3、机构评级全知道

摩根大通：将波音(BA.N)目标价从260美元上调至275美元，评级从中性上调至超配。

Atlantic Equities：将英伟达(NVDA.O)目标价从235美元上调至370美元。

摩根士丹利：将Lucid Group(LCID.O)目标价上调至16美元 维持减配评级

Lucid Group(LCID.O)第三季度业绩现金状况强于预期，预订势头不断增长，摩根士丹利分析师Adam Jonas将Lucid Group的目标价从12美元上调至16美元，保持对该股的减配评级。他修订的每股16美元的基本目标，相当于280亿美元的市值，基于到2030年生产40万辆汽车的预期，Jonas表示“这仍然低于管理层近55万台的目标”。

高盛：亚马逊(AMZN.O)为2022年美洲互联网企业首选，目标价4100美元，评级定为买入。

Exane：将特斯拉(TSLA.O)目标价从390美元上调至780美元 维持跑输大市评级

法巴银行旗下证券部门Exane分析师Stuart Pearson将对特斯拉(TSLA.O)的目标价从390美元上调至780美元，维持跑输大市的评级，该目标价水平意味着仍有23%的下跌空间。Pearson在一份研究报告中告诉投资者，他低估了特斯拉的增长潜力和近期股价的 "顺风"。然而，特斯拉仍将继续面临竞争，且该公司在新收入来源方面的进展 "微乎其微"。该分析师称，特斯拉一万亿美元的估值 "难以证明"，可能会进行新的筹资活动。

摩根士丹利：维持叮咚买菜(DDL.US)买入评级，上调目标价至33美元。

花旗：将哔哩哔哩(BILI.O)目标价从126美元下调至120美元。

杰富瑞：将爱奇艺(IQ.O)目标价从13美元下调至10.47美元。

文章来源：美股研究社