一汽-大众品牌公关总监李鹏程在今日已经宣布离职，继任者以及其下一站的去向都是未知数。李鹏程在离职时并没有任何风声，而一汽内部人士透露并未有人对其工作岗位发起挑战，因此一汽内部调整导致的可能性极低。

李鹏程在朋友圈宣布的离职原文如下：

各位朋友圈好友，恕我不一一通知了：在工作了15年之后，我于今天正式从一汽-大众辞职离开。感谢一汽-大众这个大家庭，从懵懂无知到接近不惑，我一直与一汽-大众分享着发展的喜悦——从6000人到40000人，从年销20万台到月销量20万辆，从一个基地到五个基地，从“百万辆战略”到“2025战略”……我和我的团队也在这个平台上得到了充分的成长——从“外籍人员满意度调查”到“伙伴共进计划”，从“攀越之旅”到“AC测评”，从“创·享 高品质”到“企业社会责任战略”，从“粉丝节”、蔚领公关发布、“了不起的挑战”到“中国新未来”……我很感谢一汽-大众给我的机会，我也很欣慰自己没有虚度光阴，如果说离开之日有什么不舍，那我一定是不舍这个家一样的团队。各位领导、同事、亲朋、好友、媒体老师、合作伙伴……三十几岁，我还没有感慨人生的资本，唯有跃马江湖，再度出发，开启下一段崭新的、充满挑战和希望的征程。江湖不大，我们都还在，诸多不舍，化为一句快意恩仇的话：青山不改、绿水长流，我们后会有期！！！

李鹏程是在2015年7月接替拱兴波任职一汽-大众品牌公关总监，到目前为止上任2年多。李鹏程2002年毕业于大连外国语学院，为德语专业，随后便开始了他在一汽-大众的这段长达15年的职业生涯。2010年左右通过一汽-大众高级人才测评系统AC测评，并且为一汽-大众AC测评仅有的4名主持人之一，随后升任一汽大众企业新闻发言人；自出任一汽-大众销售公司公关部总监，就担任大众品牌在公关领域的传播工作，并且是大众品牌新闻发言人。

在其任职期间，经历过业界著名的“速腾断轴补丁事件”和“宝来后备箱烧糊事件”。