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实测了3天,理想L7的优缺点都被我找到了
出处:二牛网    作者:Auto芯球 ·  2024-08-23

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

吵架没赢过,销量没输过,

理想的车估计是新能源里最两极分化的了,

都快赶上我的人格分裂症了,

问题来了,理想为什么被骂得厉害还卖得好?

原因很简单,买理想的和骂理想的,根本就不是一批人,

骂理想的不一定是键盘侠,

但买理想的,已经有了一个外号:家人侠,

它太适合家庭用车了,试驾过理想的很多人都折服了。

为什么呢,这台L7顶配Ultra版我开了几天了,

我来给大家说说它的优缺点。

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先说第一个,这车的人性化设计很多,

好处就是太适合家用了,

比如只要你手指窗户并说“打开这个”就可以打开车窗了,

再比如后排右座有“皇后座椅”,可以语音操控一键打开,

再比如问界M9上个月刚实现的一键创建“场景模式”,

在理想上面也早就有了,

比如你可以创建一个叫“夜场小王子”的模式,

将座椅按摩、座椅通风、氛围灯等功能加进去,可加的功能一共有100多个。

还有后排的娱乐屏,也可以手势打开,适合小朋友在后面看个动画片,

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再说第二个,智能驾驶方面,

这车有现在最前沿的智驾硬件,

带两颗英伟达Orin-X芯片,带128线束的激光雷达,

标配城区和高速自动辅助驾驶功能,

理想AD Max这套智驾能力虽然不一定是最强的,

但基本的智驾能力都没问题,

比如红绿灯停车起步,自动进入匝道、避障,表现得都挺优秀,

行驶博弈方面,在变道超车方面很积极,不会犹犹豫豫,

所以这车才会有人不怕死的人坐后排看电影让车自动驾驶跑高速,

但这车呢,有一点它做不到,路口掉头,它会提示手动转向,

路口等红灯时,本来排队等得好好的,看到右侧有空位,它也会试图实线变道过去,被我一把扳回来了。

我在长沙城区使用NOA智驾时还遇到过一个逆天的BUG,

就是路口右转时,它会连续跨越多条实线右转,

吓得我一愣一愣的。

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再说第三个,它的行驶质感非常好,

稳当,底盘扎实,

说实话,我常开问界M9顶配Ultra版,

我觉得这俩行驶质感车差不多,反正我是没察觉啥区别来,

可能是因为悬架硬件上都差不多,

这车前后双电机四驱,悬架是前双叉臂后五连杆,

问界M9是前双叉臂后多连杆,

L7和M9都是全系标配空气悬架,

30万的理想L7就有了。

可是呢,问界M9低配得47万了。

我要是拖家带口的,也会考虑L7这种空间超大的SUV,

要不说李想眼光独到呢,这么个超级奶爸市场,让他给抓住了。

好了,买车听我说,不做冤大头。

*本文图片均来源于网络

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