出品 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
李想终究还是浪子回头了，
还记得MEGA被骂见棺发财的梗吗？
李想可能偷偷刷了三天三夜微博评论区，这回终于把它改了，
倒不是MEGA改款了，而是理想又上新车了，
来看，理想刚刚官宣新车纯电SUVi8来袭，
理想i8的设计，可能是今年最“怂”的豪华车。但怂得聪明啊！
看看这官图，车头还是MEGA那套未来感十足的“子弹头”设计，
但车尾直接抄了L系列的作业，
D柱线条圆润得像被砂纸磨过，生怕再被说“晦气”
理想i8最大的悬念是什么？价格和续航，
理想i8的定价，可能是场豪赌。
但我估计，李想能赌的底气不多了，
当初你我买不起52万的MEGA，
就是李想赌输了，现在MEGA直接哑火，
现在月均销量大概800多辆，
但如果i8定价对标理想L8，
那我们普通家庭咬咬牙还是能上的，
按理想的老套路，纯电车型肯定比增程贵。
L8增程版现在卖32.18万起，i8要是贵3万-5万，
那就是35或37万起步，
那可能要降维打击蔚来ES6，上踢ES8。
真要这价格，I8这算不算MEGA的平替？
别光看热闹，i8的技术堆料也值得期待！
MEGA那套800V高压平台+自研碳化硅芯片，
官方虽没明说，但5C快充的底子摆在这儿
这些行业纯电SUV主流配置大概率都会有，
续航我猜大概率会配80度到100度的电池，
会达到WLTC工况下550km-700KM的续航
还有，理想的基础设施现在也上来了，
我老板过年开着他的问界M9顶配纯电版，
从长沙到四川，一路遇见3个理想超充站，但没看到华为的，
要知道，现在理想全国已经有1862个超充站，
接入了73000多个快充站，
那么终极拷问来了，i8你买吗？
这车适合什么人群买，我给大家算笔账，
纯电i8和增程理想L8相比，续航肯定没优势，
这车适合家里已有一台油车的，
充电设施完善，喜欢纯电车驾驶体验的家庭，
想靠纯电省钱的事咱就不说了，
毕竟能三、四十万买辆车，谁还差那点油钱，
i8这车，说是“首款纯电SUV”，其实更像是李想的试水之作
光看这命名，就知道i6/i7/i9排队等着呢，
分明是要复制L系列的车海战术，
我预计i8会在5月份以后上市，
毕竟3、4月可能还有一堆L系列的年度改款要出来。
好了，买车比价钱，你买我推荐。
*本文图片均来源于网络
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