出品 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

仰望U7太难了，

刚上市就被网友骂：

“一天到晚吹牛皮，一个月能卖几台？”

虽然我第一眼看到仰望U7这个前脸，

就知道,靠颜值它对抗不了小米SU7 Ultra，

但仰望U7的设计倒是别树一帜，像三星堆的青铜器，

要说符合大多数人审美，

肯定不如小米SU7来得稳当，

知道雷军营销高明之处在哪儿吗？

小米SU7这车的设计逻辑就像有些自媒体，

找一个爆款对标，然后去模仿就对了，

因为保时捷已经验证过这个外观了，

所以小米SU7外观也成了年轻人“社交货币”。

但是别急，知道仰望U7主打的是什么吗？

就是审美差异化+技术受众，

这外观，喜欢它的会很喜欢，

再加上仰望U7一大堆技术堆砌，

这样一来，综合实力就上去了，

要说技术，比亚迪确实没话说，

从混动DM5.0到单电机580kW功率，

再到10C充电倍率、1MW的充电功率技术，

个顶个都是开创性的，

这次仰望U7上市，

比亚迪又弄出个国内首创的2.0T水平对置发动机，

关键这车还有四电机、插混技术，

62.8万到70.8万之间的价格也远低预期。

你们知道科尼赛克2.0T+3电机插混卖3000万吗？

仰望U7的价格原来业内可是喊的100万以上，

我看到这价格的时候，也懵了，

仰望不是百万级吗？这让后面的仰望车型咋卖？

关键还和小米SU7 Ultra52.8万到82.8万也有很大的重叠，

看似巧合的定价游戏，

实则是两家造车势力的终极对轰：

一个国产最强混动，一个“保时捷平替”。

你善于营销，给年轻人情绪价值，

那我就靠技术稳打稳扎，

给年轻人顶尖技术体验，

选这两辆车的思维，确实值得玩味，

选技术还是选人设？

要我说，选国产就对了，

不管小米SU7 Ultra还是仰望U7，

或者蔚来ET9和尊界S800,

你踩下电门那一刻，旁边最难看的，

还得是BBA“78S”铁青的脸。

还有一大堆国外1000多匹马力就卖几千万的车，

有人说比亚迪还要多做品牌建设，

我看，是有些人该补补钙。

好了，买车比价钱，你买我推荐。

*本文图片均来源于网络

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