路透社援引日本媒体《共同社》的消息称,马自达在2030年代初将为旗下所有车型(包括油电混合动力版)提供电动版。
根据《共同社》的报道,马自达计划到那时旗下所有车型均搭载电机,但是该媒体并没有提供消息来源。马自达一名发言人拒绝就报道做出回应。
目前,马自达并未推出任何纯电动车型,旗下仅有马自达3提供混合动力版。该公司此前曾表示,将在2019年开始推出电动动力系统技术,包括电动汽车。日产等大型汽车制造商已经开始对电动车进行市场推广,马自达为了与此类汽车制造商竞争,已与丰田汽车建立合作关系,共同研发技术。
与此同时,马自达还研发出一款超高效、可用于混合动力车上的汽油发动机,计划从2019年开始将上述发动机配置在新车中。马自达首席执行官Masamichi Kogai在发布该技术时表示,未来汽油、柴油以及电动车技术将共存。
除了汽油发动机之外,马自达的柴油发动机也很高效。当地时间9月14日,马自达在日本推出新款CX-8车型,但是目前该车仅提供柴油版。
现阶段,很多全球性车企计划从传统内燃机车型转移,进行电动化攻势。7月份,沃尔沃汽车表示从2019年开始所有新车型均推出电动车版本,而大众集团近日也表示2025年前将推出多达80款电动车。
根据《共同社》的报道,马自达计划到那时旗下所有车型均搭载电机,但是该媒体并没有提供消息来源。马自达一名发言人拒绝就报道做出回应。
目前,马自达并未推出任何纯电动车型,旗下仅有马自达3提供混合动力版。该公司此前曾表示,将在2019年开始推出电动动力系统技术,包括电动汽车。日产等大型汽车制造商已经开始对电动车进行市场推广,马自达为了与此类汽车制造商竞争,已与丰田汽车建立合作关系,共同研发技术。
与此同时,马自达还研发出一款超高效、可用于混合动力车上的汽油发动机,计划从2019年开始将上述发动机配置在新车中。马自达首席执行官Masamichi Kogai在发布该技术时表示,未来汽油、柴油以及电动车技术将共存。
除了汽油发动机之外,马自达的柴油发动机也很高效。当地时间9月14日,马自达在日本推出新款CX-8车型,但是目前该车仅提供柴油版。
现阶段,很多全球性车企计划从传统内燃机车型转移,进行电动化攻势。7月份,沃尔沃汽车表示从2019年开始所有新车型均推出电动车版本,而大众集团近日也表示2025年前将推出多达80款电动车。
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