2023年12月1日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2023年11月份汽车消费指数为92.6，高于上月。 

在刚刚过去的11月，汽车市场销售热度延续，市场表现持续回暖向好。到了12月，也是年度收尾的最后一个月，各品牌厂商纷纷进入全年销售目标的冲刺阶段，销售节奏进一步加快，各种车展促销活动频出，促销力度也进一步加大。同时由于临近春节，叠加春节前消费者购车意愿提升及新能源车和汽车出口量进一步冲高等因素，12月的汽车市场将会持续向好，汽车销量有望达到今年新高。

汽车消费指数趋势图

从构成汽车消费指数的分指数看，2023年11月需求分指数为95.6，高于上月，预期2023年12月购车需求将高于上月。11月，随着厂商年底冲量，提升促销优惠力度，促使客户购车意愿增加。同时由于临近春节，年前购物习惯也会使购车需求进一步得到提升。 

汽车消费指数-需求分指数

2023年11月入店分指数为89.2，高于上月，预期12月消费者入店购车人数会有所增加。12月，随着年底消费者购车需求的提升，会促使更多客户进店选车，入店购车人数会进一步增加。 

汽车消费指数-入店分指数趋势图

2023年11月购买分指数为96.0，高于上月，预期12月汽车购买情况会好于上月。随着各地促销政策延续和购车需求的增加，12月的汽车购买情况会持续向好，特别是新能源车市场热度明显提升。 

汽车消费指数-购买分指数趋势图

按照历年汽车销量走势，12月的汽车销量基本都是高于11月。今年12月的汽车市场由于利好因素较多，汽车销量也将会延续增长，销量进一步冲高。而全年的汽车销量预期也会超过去年实现正增长，有望达到历年新高。

附：汽车消费指数调查说明

中国汽车流通协会作为行业组织，已经成功编制并发布了汽车流通行业新车、二手车领域的两大指数，汽车整车企业、零部件生产企业、经销商集团、银行、证券、咨询公司等汽车相关领域企业广泛应用上述指标作为经营参考，受到一致好评。

中国汽车市场经过多年的发展，已经从卖方市场过渡到买方市场，从以产品为核心过渡到以消费者为核心，从供给导向过渡到消费导向，市场的决定因素发生了转变。但是目前无论是宏观层面，还是汽车行业内部，使用的统计数据以及指标指数大多是从生产者视角出发，从消费者视角出发的、权威的指标反映汽车行业运行的数据几乎空白。

为此，中国汽车流通协会在积累之前指数编制经验的基础上，着手编制“汽车消费指数”，从消费的视角反映汽车市场运行态势。

汽车消费指数从消费者购车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始，到最终提车实现购买流程中，选取具有代表性的先行指标合成综合指数。具体指标包括消费者购买意向、购车需求、渠道动态，以及汽车消费环境数据。数据来源包括消费者线上数据，以及消费者、经销商线下数据。通过模型测算，汽车消费指数表现出稳定的市场先行性，即本期数据能够预判下期市场销量走势。

汽车消费指数为大于0的综合指数，以2016年7月为基期，指数值大于100，说明消费需求高于基期，下期市场销量高涨；小于100，说明市场需求低于基期，下期市场销量低迷。

汽车消费指数具有大格局、新视角、全口径、全链条、权威性、先行性的特点。旨在反映买方市场下的中国汽车市场运行态势，提供更为灵敏、准确的市场需求数据，为国家、行业、企业更深刻认识市场、解读市场提供参考，引导汽车行业健康良性发展。

中国汽车流通协会成立了 “中国汽车行业指数研究课题组”，负责汽车行业指数编制工作。下设研究组和工作组：研究组由中国汽车流通协会产业协调部组成；工作组由各地经销商集团、经销商单店运营管理负责人组成，共同参与中国汽车行业指数的构建和编制工作，推进指数在运营管理中的应用。