2024年1月2日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2023年12月份汽车消费指数为93.2，略高于上月。

在刚刚过去的12月，汽车市场销售热度延续，当月的汽车销量有望达到全年的新高，汽车市场表现持续向好。接下来的1月，由于临近春节也是新的一年开端，各企业为了在新的一年汽车销量有一个好的表现会继续开展汽车促销活动，一些促销政策也会延续。同时叠加人们节前集中购物的消费习惯，购车需求会有所增加，汽车市场也将会延续上个月的走势。但考虑到12月很多经销商为了达成全年销量目标，而开展集中促销冲量等活动会透支部分1月的购车需求等因素，预期1月的汽车销量将同上月持平或略有增长，汽车市场延续向好。

汽车消费指数趋势图

从构成汽车消费指数的分指数看，2023年12月需求分指数为97.3，高于上月，预期2024年1月购车需求将高于上月。1月，随着春节的临近，购车需求会随着人们年前集中购物的消费习惯而增加，从而促进当月成交率的提升。

汽车消费指数-需求分指数

2023年12月入店分指数为96.3，高于上月，预期2024年1月消费者入店购车人数会有所增加。1月，随着购车需求的提升及节前购物人群的增多，更多有购车意愿的消费者可以利用节前采购的时间进店看车，这也导致入店看车的人数有所增加。

汽车消费指数-入店分指数趋势图

2023年12月购买分指数为98.1，略高于上月，预期2024年1月汽车购买情况会好于上月。1月，既有节前购车需求提升和促销政策延续的利好因素，同时也有12月冲量透支部分1月购车需求的不利因素，但整体看1月的利好因素对市场的影响更大，1月的购买情况也将会持续向好。

汽车消费指数-购买分指数趋势图

总体看，2023年燃油车销量低于去年同期，而新能源车销量则呈大幅度增长态势，从而带动全年乘用车销量得到提升。对于2024年的汽车销量，根据调查有接近40%的经销商表示销量将实现增长，这一比例要略高于表示销量下降的经销商，这也和我们的预期相符。综合来看，2024年汽车市场还将延续增长趋势，汽车市场将实现稳定复苏。

附：汽车消费指数调查说明

中国汽车流通协会作为行业组织，已经成功编制并发布了汽车流通行业新车、二手车领域的两大指数，汽车整车企业、零部件生产企业、经销商集团、银行、证券、咨询公司等汽车相关领域企业广泛应用上述指标作为经营参考，受到一致好评。

中国汽车市场经过多年的发展，已经从卖方市场过渡到买方市场，从以产品为核心过渡到以消费者为核心，从供给导向过渡到消费导向，市场的决定因素发生了转变。但是目前无论是宏观层面，还是汽车行业内部，使用的统计数据以及指标指数大多是从生产者视角出发，从消费者视角出发的、权威的指标反映汽车行业运行的数据几乎空白。

为此，中国汽车流通协会在积累之前指数编制经验的基础上，着手编制“汽车消费指数”，从消费的视角反映汽车市场运行态势。

汽车消费指数从消费者购车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始，到最终提车实现购买流程中，选取具有代表性的先行指标合成综合指数。具体指标包括消费者购买意向、购车需求、渠道动态，以及汽车消费环境数据。数据来源包括消费者线上数据，以及消费者、经销商线下数据。通过模型测算，汽车消费指数表现出稳定的市场先行性，即本期数据能够预判下期市场销量走势。

汽车消费指数为大于0的综合指数，以2016年7月为基期，指数值大于100，说明消费需求高于基期，下期市场销量高涨；小于100，说明市场需求低于基期，下期市场销量低迷。

汽车消费指数具有大格局、新视角、全口径、全链条、权威性、先行性的特点。旨在反映买方市场下的中国汽车市场运行态势，提供更为灵敏、准确的市场需求数据，为国家、行业、企业更深刻认识市场、解读市场提供参考，引导汽车行业健康良性发展。

中国汽车流通协会成立了 “中国汽车行业指数研究课题组”，负责汽车行业指数编制工作。下设研究组和工作组：研究组由中国汽车流通协会产业协调部组成；工作组由各地经销商集团、经销商单店运营管理负责人组成，共同参与中国汽车行业指数的构建和编制工作，推进指数在运营管理中的应用。